domingo, 27 de febrero de 2011

La crisis llega a la sede de los arquitectos


A punto estuvo el Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia (COAG), delegación de Pontevedra, de celebrar también su treinta aniversario en el palacete de Villa Pilar, situado entre la calle Riestra y las Palmeras.
Concretamente se instalaron en un planta de esa excepcional vivienda burguesa, con aires coloniales, rematada en 1905, en el año 1982.
Pero de nuevo la crisis de la construcción y de visado de proyectos, hicieron que los colegiados movieran ficha.
Primero, buscando una nueve sede, de alquiler más barato y de mejor mantenimiento. Así se trasladaron a la calle Pastor Díaz, al edificio de oficinas donde está la empresa Indeza. Llevaron hasta la placa metálica que los indentificaba en el anterior inmueble, que por cierto, era un buen ejemplo de como la arquitectura histórica se podía, adaptar, mantener y conservar para otros fines.
Y segundo, renunciando al proyecto esbozado en el feliz 2008, cuando adquirieron un solar ubicado entre la calle de Arzobispo Malvar y la Avenida del Uruguay, en las inmediaciones del puente del Burgo para levantar, previo concurso, una sede colegial emblemática. Ahora se habla incluso de vender dicho solar y cancelar esa operación hasta que cambien los tiempos.
Muchas cosas han mudado en estos últimos años. Seguro que veremos más movimientos, hace unos meses insospechados, debido a la crisis.

jueves, 24 de febrero de 2011

30 Años del rodaje de "Los Gozos y las Sombras"


Seguimos con efemérides de hace treinta años, de febrero de 1981. Naturalmente que no nos podíamos olvidar del 30º aniversario del rodaje en Pontevedra de la serie de televisión, "Los Gozos y las Sombras" que tanto éxito tuvo en su momento y que convirtieron a la Boa Vila en la capital y referencia de las teleseries.
Obviamente que parte de culpa de esta promoción la tuvo el propio autor de la novela que se llevaba a la pequeña pantalla, Gonzalo Torrente Ballester. Ahora, en nuestros días, se convierte en una tarea titánica el simple hecho de dedicarle una placa en el lugar donde vivió y escribió.
Del impacto que dejaron los capítulos pontevedreses, rodados en nuestras calles y plazas del centro histórico, da prueba el hecho de que se llegó incluso a crear un recorrido cultural. Hoy veríamos a la tienda de Clara Aldán, convertida en un local hostelero de éxito, todavía podríamos contemplar en su ser la farmacia de Eiras Puig, echaríamos de menos las catalpas de la plaza de la Verdura, los jardines de Santa María, o la puerta de madera del Palacete de las Mendoza. Al Cristo del Buen Viaje lo tuvimos que enjaular...
No sé si la prensa le dedicará un reportaje a esta aventura cultural, si se hará algún acto institucional de recuerdo, invitando a supervivientes como Charo López o Eusebio Poncela...
Os animamos a contar anécdotas y vivencias del rodaje, pues el equipo dirigido por Rafael Moreno, estuvo algunos meses en Pontevedra.

http://es.wikipedia.org/wiki/Los_gozos_y_las_sombras_%28serie_de_televisi%C3%B3n%29


miércoles, 23 de febrero de 2011

Estatuas con carnet (del partido)


Hace unos días se anunció, desde el gobierno local, el tratamiento anti graffiti de varias esculturas de bronce ubicadas en la vía pública. Curiosamente la actuación preventiva solamente iba dirigida a proteger elementos del mobiliario urbano colocado estos últimos años, en concreto, las figuras del Fiel contraste, Moza das Galiñas y Valle Inclán, a las que se le sumó la efigie de Castelao, ya en su nueva ubicación. Todas situadas en el llamado Centro Histórico.
Llama la atención que no se hubiera extendido esta medida a otros bienes, ya de carácter histórico artístico como documental, situados en plazas y calles de la ciudad. Y ya no digamos de las parroquias.
Desgraciadamente ejemplos tenemos de esculturas públicas que necesitan, al menos, un tratamiento de limpieza, sino ya de restauración en algunos casos, caso de la mano de mármol de Colón. Y ya no mencionamos los daños y agresiones a los paramentos pétreos que producen las pintadas de incontrolados, actuaciones de costosísimos y complejos procedimientos de limpieza.
Pero si un monumento se lleva la palma en cuanto al abandono, en cuanto su ornato, por lo del valor simbólico que representa, ese es el monolito que conmemora la Constitución Española de 1978. Además, con el agravante de estar situado en el céntrico parque de Campolongo, transitado por miles de personas a diario, muchos de los cuales niños.
Llama pues poderosamente la atención que no se haya elegido este elemento como prioritario en su mantenimiento. Hoy se conmemora el 30º aniversario del golpe del 23 de febrero.
Parece mentira que desde Michelena, 30, no se hayan animado a festejar esta efeméride fracasada con la limpieza de este símbolo que pertenece a toda la ciudadanía.

lunes, 21 de febrero de 2011

De premios y farolas


En general, fue recibido con cierta frialdad en la ciudad, el reciente Premio Movilidad Segura a la "mejor práctica urbana en seguridad vial", otorgado por la Dirección General de Tráfico. Entre otras cosas porque los vecinos detectan, junto con el desempleo, que el tráfico es uno de los mayores problemas de Pontevedra, al que por ahora no sólo no se le han encontrado soluciones, sino que parece que se avanza en inventar más obstáculos para la circulación viaria. Por lo que a priori se deduce, que existe un divorcio entre la euforia oficial, que gobierna de cara a la búsqueda de galardones y los problemas cotidianos de los ciudadanos, a los que les toca pandar.
Tanto es así, que el alcalde ya se ha apresurado en anunciar, que próximamente el premio será entregado a la ciudadanía, en un acto con el que se pretende "que consigamos elevar a autoestima e e o orgullo de ser pontevedreses"...
Y como el galardón fue entregado en el congreso de seguridad vial celebrado en Córdoba, fue una lástima que alcalde y su séquito, no paseasen por las antiguas calles de aquella ciudad, judía y mora, declarada Patrimonio Mundial de la Humanidad, para admirar entre otras cosas, sus farolas de forja, elementos intemporales que le dan personalidad al conjunto histórico. Aquí nos hemos hartado en forrar con luminarias de acero inoxidable nuestras tradicionales plazas de granito.
Cualquier día, antes de las elecciones, también recibimos un galardón por el diseño de farolas y la renovación del alumbrado público. Apostamos.

domingo, 20 de febrero de 2011

La casa de Filgueira Valverde


Resulta que el Faro de Vigo informa de que los propietarios del edificio de la calle de Arzobispo Malvar, donde un día vivió y escribió Gonzalo Torrente Ballester, son reacios a colocar la tan merecida placa-homenaje que demandaría el autor de "Los Gozos y las sombras", alegando entre otras razones, que va a ser demolido dicho inmueble para edificar otro nuevo.
Lo curioso del caso, es que unos metros más hacia abajo, en esa calle, hasta hace pocos años la circunvalación decimonónica de Pontevedra, sin salir de la curva de A Galera o del Gimnasio, en terminología antigua, se halla ubicada la casona en la que vivió otro gran polígrafo. Nos referimos a D. Xosé Fernando Filgueira Valverde. Obviamente que como su curriculum superaría este post, nos limitamos a decir que en esa vivienda en cuestión, donde moró, trabajó y aun murió Filgueira Valverde, tampoco tiene su merecida placa informativa.
http://filgueiravalverde.blogspot.com/2008/12/r-arzobispo-malvar-49-un-lugar-de.html
Probablemente en cualquier otra ciudad, hubieran adquirido esa residencia, para ubicar el Centro o Instituto de Estudios, en este caso, pontevedreses. La verdad es que aquí, al contrario de Vigo, carecemos todavía de esa institución. Aunque debería dar el primer paso la sociedad civil, no estaría de más proponer esta idea dentro del apartado sociocultural de un programa electoral.
La cierto es que Pontevedra y su comarca, tuvieron mala suerte a la hora de conservar las casas de los escritores célebres. Nosotros aun recordamos como hace unos años, se desmanteló y derribó el conocido chalé de Echegaray, ya en Estribela. En cualquier lugar del mundo civilizado lo hubieran conservado para ubicar una casa-museo de todo un Premio Nobel de Literatura. Además, hubiera servido como un gran reclamo turístico
En fin, cuando se habla de la promoción del sector quinario, de todo lo relacionado con la cultura, y el ocio,no estaría de más desarrollar también el más primario sentido común.

jueves, 17 de febrero de 2011

A vueltas con el Campillo


Más de una vez dimos nuestra opinión sobre el Campillo de Santa María. Siempre sostuvimos que a pesar de los interesantes hallazgos arqueológicos allí aparecidos, nos parecía preferente conservar ese espacio como lo concibieron nuestros antepasados de mediados de siglo XIX, como una verdadera alameda popular. Luego, salvado ese extremo, si era posible, tratar de integrar los restos que allí se exhumaron, porque la propuesta municipal siempre nos pareció excesivamente arqueologista, ya que los proyectos que se nos ofrecían, tenían más de creación de un nuevo parque arqueológico, que de una restauración de un viejo jardín histórico incorporado desde hace generaciones al perfil de la ciudad.
Bien es verdad que lo anterior puede resultar controvertido y aun habrá diferentes opiniones.
Por eso resulta difícil de entender que el gobierno municipal, sabiendo de la dificultad de este asunto, las obras del Campillo llevan paralizadas unos tres años, y de que había que contar con el informe vinculante y preceptivo de la Consellería de Cultura, se haya atrevido nada menos que a adjudicar una relación intervenciones sobre el patrimonio de ese espacio.
Vamos, que se contrataron, a nuestro juicio de una forma irresponsable, desde una consolidación de los restos, (114.000 €) hasta un proyecto de musealización (200.000 €), e incluso se han atrevido con el alumbrado suntuario de la zona, adjudicada a la misma empresa que realiza el alumbrado de San Francisco, en cerca de un millón de euros.
Eso es como aquel que está construyendo un chalé y encarga el mobiliario y las lámparas sin saber aun siquiera que medidas y distribución tendrá la casa.

miércoles, 16 de febrero de 2011

La gala del deporte se marcha a Vigo


Hace ya algunos años que la Diputación Provincial de Pontevedra instituyó la "Gala provincial do deporte" con el fin de reconocer el esfuerzo de los deportistas de la provincia, ya en categoría masculina como femenina, de las empresas que más colaborasen con la práctica deportiva, y también de los clubs que más destacasen en el año anterior.
Lo normal era que ese evento se celebrase en el palacio provincial, en la sede sita en la pontevedresa avenida de Montero Ríos, con la solemnidad que correspondía.
Bien es verdad que en algunos años, dicha gala, se celebró en otras dependencias del organismo provincial, caso del auditorio Príncipe Felipe, y aun en recintos privados como el de la finca Batacos, ubicada , a escasos kilómetros de la capital.
Lo que ya parece más discutible es que esa entrega institucional de galardones se verifique este año en Vigo, concretamente en la Estación Marítima, inmueble dependiente de la Autoridad Portuaria, presidida en esta ocasión por una candidata a la alcaldía de Vigo.
Pero, si lo que sobran en Pontevedra, la capital de la provincia, son lugares para albergar este tipo de actos.
A excepción de las provincias Vascongadas, es la de Pontevedra la de menor extensión territorial de España. No se entiende ahora ese afán por fagocitar y duplicar organismos, y desposeer en favor del área de Vigo muchos de los servicios que podían estar centralizados en la capital.
No deja de ser un termómetro de esta tensión territorial, comprobar como actos institucionales tales como la celebración del Día de la Hispanidad, o mismamente el aniversario del Patronato de Turismo Rias Baixas, hasta ahora Pontevedra era la capital de esa denominación geoturística, se tengan que verificar en Vigo y su área urbana.
Pero como el granero de votos provincial está en la ciudad olívica y su comarca, no hay razones que valgan, y si aun los pontevedreses callan...

lunes, 14 de febrero de 2011

Hay que agilizar las licencias


Las desafortunadas declaraciones de la concejala Teresa Casal, sobre su intención de no ir a la inauguración de la rehabilitación del antiguo inmueble sede de Educación, en el sentido de que ella no asistía a "actos en edificios que carecían de los permisos" no deben pasar desapercibidas. Porque lo curioso del asunto, es que Teresa Casal, es nada menos que la edil responsable de urbanismo, ostentando plenas competencias en materia de concesión de licencias de obra y apertura de establecimientos. Luego, o no fue capaz de fiscalizar una rehabilitación habida en el centro de la ciudad, precintando la intervención, caso de no contar con todos los requisitos legales, o segundo, que es más grave, que existe una distorsión entre la ejecución técnica de una obra, como puede ser la reforma de un edificio y la realidad burocrática, el tiempo que se tarda en obtener el preceptivo permiso o licencia.
Profundizando en este asunto, con sólo escuchar a los empresarios , y si se quiere, leer la prensa y el Boletín Oficial de la Provincia, nos daremos cuenta de la gravedad de esta situación, que si ya es anómala en cualquier tiempo, es más demoledora si cabe, en situación de crisis estructural, pues provoca el desánimo en los emprendedores y se generan más trabas para el dinamismo económico.
En este asunto solamente cabe un cambio de filosofía, que parta de que todos dependemos de los emprendedores y que los servicios públicos están a disposición de los primeros, y no a la inversa.
Y así, al menos en Pontevedra, con una espeluznante tasa del 22,6% de paro,ya debería estar en vigor la ordenanza, que influenciada por una directiva europea, prescribe la liberalización de muchos trámites que permitirán la obtención de una licencia municipal de apertura con la sola comunicación previa del promotor, y que afecta a aquellos negocios denominados como inocuos, venta de calzado y confección, relojerías, joyerías, etc.
Pero además de las medidas normativas, probablemente haya que modificar otras ordenanzas y reglamentos, acudiendo incluso al espíritu municipalista de la Federación Española de Municipios, "la unión y los problemas comunes hacen la fuerza y las soluciones", haya que reforzar todos los departamentos y oficinas administrativas que afecten a los trámites de los emprendedores. Cada plazo que se rebaje en la obtención de un permiso, cada profesional que decida darse de alta e iniciar una actividad, cada obstáculo que se elimine en esta materia, es una victoria para todos.

domingo, 13 de febrero de 2011

El cartel, el Scalextric y el Delegado


El Cartel de la encuesta de Turismo.
Presentó el concejal de turismo Julio Castela, la campaña que persigue encontrar un producto típico o una marca gastronómica, que se identifique con Pontevedra. En otra ocasión ya explicamos de donde surgió la idea. Ahora entre el material promocional que se reparte, dirigido a entrevistar a 10.000 pontevedreses, se incluye un cartel, que algunos tachan de sexista, debido a la utilización de la imagen de una chica con atuendos veraniegos. Lo curioso del caso es que con las prisas, probablemente preelectorales, se olvidaron de rotular dicho cartel con el asunto principal que se pretendía, que no es otro que la citada búsqueda del producto o marca típico. Queda un poco jeroglífico.
Conste que ya puestos a repartir miles de carteles, sería mejor que se colocaran otros diferentes, en localidades de España y Portugal, alabando las bondades de Pontevedra. Para eso se inventó, y se paga, la promoción turística. Porque lo de hacer una encuesta "interna" a cerca de 10.000 pontevedreses suena en estos días a populismo electoral. Que dejen trabajar a los técnicos.

El Scalextric de Mollavao.
Esto no hay quien lo entienda. Mientras existe una tendencia, prácticamente unánime ,a que se recuperen los terrenos marítimo-terrestres, a que se cuide cada vez más el paisaje y el Medio Ambiente, ahora el Consejo de Ministros presidido por Rodriguez Zapatero, avala la ocupación de más de 21.000 metros de ese dominio marítimo para instalar una infraestructura que provocará una nueva pantalla, dificilmente reversible, sobre la ría.
Si aun la ocupación se justificase para la construcción de una obra portuaria, depuradora de moluscos, o acuario... por poner un ejemplo, difícilmente se sostiene que se haga para ejecutar ,en terrenos tan sensibles, un nudo rodoviario.
No sería de extrañar que con este tipo de decisiones, también el actual Gobierno socialista, cambiara las reglas legales de juego del ya célebre 2018.

El Delegado del Gobierno y la pre-campaña electoral.
El Delegado del Gobierno en Galicia entró fuerte en campaña. Ahora cuestiona la legítima decisión de la Administración Autonómica de construir un Hospital en Pontevedra. Cualquier día vemos a Antón Louro , de sport, detrás de la pancarta de una manifestación contra el Hospital de Monte Carrasco. Menuda papeleta para Louro, caso de producirse alguna algarada.

viernes, 11 de febrero de 2011

Los otros lombos.


Antes de que empezase la "guerra de los lombos," o pasos de peatones sobreelevados, existían otros mecanismos semejantes para advertir a los conductores de los pasos de cebra.
Algunos todavía se conservan, y en lugares emblemáticos de gran movilidad peatonal.
Veamos, en la Avenida de Reina Vitoria, nada menos que el paso de peatones por el que cada día transitan miles de personas, muchísimos de ellos estudiantes, pues está en la entrada principal del Instituto "Sánchez Cantón",todavía perviven las bandas rugosas que en su momento fueron atornilladas al pavimento, para reforzar la seguridad vial. Este sistema reversible, permite su desmontaje en caso de que se celebre alguna prueba ciclista, dejando expedita la vía. Hoy en día, con el modelo de ciudad impuesto, los de la cosa pública se rompen la cabeza buscando alternativas para el paso de la Vuelta a España, debido a la lombomanía.
Hay otro ejemplo, también paradigmático, de instalación de estas bandas, más económicas que los lombos -dicen que cuestan seis mil euros cada uno - nos referimos nada menos que a otro paso de cebra, sito en la avenida de Eduardo Pondal, en las inmediaciones del centro comercial Vialia, donde están los únicos cines de Pontevedra, circuito peatonal obligado a la estación de ferrocarril. A saber el número de miles de personas que lo utiliza a diario.
A veces da la impresión de que la Administración se inventa los problemas y consecuentemente las soluciones, y se dedica a forrar las calles con estos nuevos pasos sobreelevados de asfalto, en muchos lugares donde podían arbitrarse otras medidas menos incómodas, eficientes y baratas.
Últimamente, gracias a la presión vecinal, tuvieron que reconocer la mala ejecución de estas chepas de asfalto, por lo que se acaba de prometer por parte del Concello la suavización de estas rampas. Todo a cargo del presupuesto público, claro, y sin ninguna responsabilidad técnica o política.

jueves, 10 de febrero de 2011

La reforma de Loureiro Crespo



Cuando aun no se molestó el gobierno local en abrir un debate que ayudara a profundizar en las causas del paro de Pontevedra - desgraciadamente los campeones de Galicia - pues a lo mejor no se están haciendo las cosas bien con la llamada reforma urbana, cuando todavía no se han publicado las propuestas para solucionar el problema del tráfico, recordemos que estamos pendientes de un estudio de una empresa especializada sobre este asunto, ahora los gestores de Michelena 30, nos anuncian un ambicioso plan para reformar el eje viario de Loureiro Crespo y aledaños, vamos, lo que un día fue la carretera de Orense.
El contrato de las obras no es nada desdeñable, pues se puede aproximar a los Seis Millones de euros. Pero quizás lo que llame más la atención en esa propuesta, sea el tratamiento que se le hace al frente del Hospital, ya que para ensanchar las aceras, se dejará un sólo carril de circulación.
En este sentido no sabemos si existe algún Hospital Provincial, en un ámbito urbano, con un solo carril de entrada.
Todavía más esperpéntico si cabe ,es que mismamente en este mandato, se inauguró todo un carril bici en esa zona, donde políticos y adláteres se prestaron a retratarse en bicicleta, como algo revolucionario en el futuro de la ciudad. Alguien dijo con toda la razón que era un carril bici que "empezaba en ningún sitio y termina en ninguna parte".
Estos bandazos deben interpretarse como lo que verdaderamente son. Que no existe ningún proyecto de ciudad y se actúa al tun-tun. Después la sociedad civil recoge la cosecha de estas intervenciones.
Por último decir, que no nos pasa desapercibido que una obra de tanta trascendencia viaria y económica, venga capitaneada por Luis Bará, un concejal no elegido por el pueblo.

miércoles, 9 de febrero de 2011

Reflexiones entorno a la la decoración de Michelena 30


Sólo pensar que el concejal de promoción económica capitalino, tardó cerca de dos años en trasladar las oficinas municipales a otro edificio de la misma calle, ya da idea de porque Pontevedra es la campeona del paro.De todas formas hoy nos vamos a referir a la nueva decoración que luce Michelena 30, de la que solamente se ha hablado, y bastante, del mobiliario de oficina.

Si partimos de que se trata de un edificio de carácter institucional, de la Casa Consistorial, Municipal o Concello, administración que representa a todos los vecinos, lo lógico es que cualquier pieza decorativa que se elija, y pague con dinero público, vaya en esa línea.

A nadie nos extrañaría en consecuencia, ver colgados de las paredes, símbolos de la intemporalidad de Pontevedra, ya sea en su fase de villa como de ciudad y capital. Para eso está el escudo oficial. Obviamente que se admitirían otros objetos, ya interiorizados por los pontevedreses, desde una figura del Teucro, hasta otra del loro Ravachol, desde una Virgen Peregrina, hasta un relieve del puente del Burgo o el carballo de Santa Margarita...

Sin embargo ya resulta más difícil asumir otro tipo de decoración que no distingue la diferencia entre lo que es una Administración Pública Local, caso de nuestro Concello, de lo que es el partido político del alcalde que está en el poder, en principio de forma temporal y limitada.

Por eso resulta de dudosa legitimidad encargar y colgar, cuadros de alto valor político y ajenos, en principio, a nuestra vida municipal. Sería el caso de las respetables efigies de Castelao y Alexandre Bóveda, dos figuras relevantes de la Historia de Galicia Contemporánea, pero que no llegaron siquiera a ser, ya no alcaldes, sino concejales de Pontevedra. Que sean el referente histórico, político y filosófico del BNG, y aun del actual regidor, vale, pero debiera restringirse su exhibición a la sede de su partido. Porque puestos a poner preferencias gráficas, antes que las citadas personalidades, tendrían que figurar como decoración de Michelena 30, desde alcaldes “con calle”, caso de González Zúñiga, Puig Llamas, Hevia, Filgueira Valverde, Bibiano Tafall, García Filgueira, o García Sánchez, hasta los primeros ediles de la democracia que precedieron a Fernández Lores.

En fin, que tiene tanto peso el aparato político-partidista del Concello, solamente en las relaciones públicas de la alcaldía hay cinco personas de confianza, que ya no se distingue entre lo que es Administración y Partido.

Por cierto que entre el más de medio millón de euros que se gastaron en la adecuación y traslado de las oficinas, se echa de menos una partida referida a un juego de banderas con sus mástiles, para dar así un carácter oficial al edificio. Esperemos que no se equivoquen también de enseñas.

lunes, 7 de febrero de 2011

Reflexión sobre la sustitución de las farolas


Estos días se está procediendo a la sustitución de las farolas tipo "fernandino", más bien habría que decir "isabelino", pues el célebre Fernando VII cuando nació la que sería Isabel II, y en su honor, mandó iluminar sus palacios instalando un nuevo modelo de farola de gas, que con el tiempo sería imitada, incluso demodé en otras ciudades.
Por cierto que no sabemos de donde sacan ahora el detalle de que las nuevas luminarias del entorno de la Herrería, se asemejan a las primitivas farolas de 1888, de cuando llegó la luz a Pontevedra.
Bueno, si toda comparación es odiosa, veamos porque en Vigo consiguieron que en muchas reformas urbanas se mantuvieran las ya famosas "fernandinas", obligando incluso sus residentes a recolocarlas cuando ya se habían sustituídas por otras nuevas.
La primera diferencia con Pontevedra, que se nos ocurre, es que en la ciudad olívica existe un movimiento vecinal más dinámico y libre. En la capital ya sabemos como están las cosas ,nada menos que tres federaciones vecinales. Y en todo caso ¿dónde están los vecinos o al menos los líderes vecinales para defender las todavía útiles farolas de la Herrería? Ni una simple carta, recogida de firmas, propuesta de manifestación...
En segundo lugar, quizás haya que alabar el comportamiento de la prensa local, probablemente consecuencia de la libertad vecinal. En la prensa viguesa, tanto autóctona como de ediciones, se ha debatido mucho sobre ese tema, se han publicado artículos y diferentes pareceres, en fin ,hasta se han animado a realizar encuestas entre las preferencias de los habitantes. Me parece que en Pontevedra, salvo el artículo de Xesús López titulado "Ferrería momento sensible" no ha salido otro a la luz pública.
El tercer punto motivo de reflexión, es de orden naturalmente político, y también hijo de los dos primeros axiomas. Por eso no es de extrañar que un alcalde haya tenido que dar marcha atrás en el asunto de una mera sustitución de farolas por simple "presión vecinal". Pero es que incluso la oposición, en aquel caso el PP, se ha posicionado en favor de la defensa de esos elementos de fundición. Señal de que el político tiene algo de "respeto" por el ciudadano.
Huelga decir que ninguno de los comportamientos expuestos, de tipo vecinal o político, existen en Pontevedra, o por lo menos eso parece.
¡No a la sustitución de las farolas de la Herrería!




sábado, 5 de febrero de 2011

¿Cuál es el souvenir de Pontevedra? (2)


Si tecleamos en el virtual buscador "Google", los términos souvenir y Pontevedra, veremos que la cuarta entrada se referirá a un post de este blog, de fecha 18 de octubre de 2010, titulado precisamente ¿Cuál es el souvenir de Pontevedra?.
http://donfiliberto.blogspot.com/2010/10/cual-es-el-souvenir-de-pontevedra.htm

Con aquel trabajo, que todavía se puede consultar en la red, nos preguntábamos si existía un producto típico de referencia que identificase y fuese exclusivo de nuestra localidad, que tuviese además un valor turístico.
Ahora parece que la entidad municipal "Turismo de Pontevedra", ha cogido ese reto nuestro para lanzar una campaña, con sus encuestas populares incluidas, o si se prefiere ,en la terminología del Faro de Vigo:
"Turismo de Pontevedra realizará una encuesta, entre profesionales del sector y ciudadanos en general, para buscar una marca, un producto turístico que defina e identifique a la ciudad. El concejal de Turismo, Julio Castela, explicaba ayer que el primer paso es conocer cuál es el producto, el símbolo que mejor identifica a la capital según los propios pontevedreses para, a partir, de este motivo desarrollar campañas de promoción y captación de visitantes. "Una comida típica, la Peregrina, los nuevos puentes, el río Lérez, el Ravachol.... son posibilidades" enumeraba Julio Castela que confía en poder obtener una seña de identidad clara pulsando la opinión de 10.000 ciudadanos."
En fin, cuando menos podemos decir que hemos sido los inspiradores de esta idea, aunque los inspirados todavía no lo reconozcan.
En todo caso les deseamos suerte con esta actividad, por el bien de la ciudad.
Tienen que reconocer, que al menos ideas, no nos van a faltar.

miércoles, 2 de febrero de 2011

Modelo de "cidade", modelo de paro.



Sin duda que la noticia merece una profunda reflexión. Es un asunto que venimos analizando desde la pasada semana, esperando los datos de hoy, que obligan a una reacción contundente. Los resultados de la EPA -Encuesta de Población Activa- referida al último trimestre de 2010, reflejan que el paro en la ciudad de Pontevedra se eleva hasta el porcentaje del 22,5 %. Hoy nos anuncian los datos del INEN del mes de enero, no pueden pasar sin tener reacciones políticas, sin que de verdad sirvan como un revulsivo que intente enderezar esta grave situación. Estas cifras aumentan el anterior porcentaje y no hacen más que confirmar el calamitoso estado sociolaboral por el que atraviesa el municipio. Desgraciadamente, Pontevedra es la ciudad campeona del paro, con diferencia sobre las demás urbes gallegas. La media de Galicia está en algo más del 15%... Nuestro paro duplica al de Santiago y está cerca de doblar la de Orense y Lugo.

Datos EPA 4º trimestre 2010

Pontevedra
22,50%
Vigo
19,00%
Ferrol
18,80%
Coruña
14,10%
Lugo
13,80%
Orense
13,80%
Santiago
10,80%

Detrás de estas cifras se esconden graves problemas personales, cuando no familiares, Pontevedra se ha convertido en el escenario de auténticas historias dramáticas. Estamos muy cerca de los 8000 parados con una población activa de 42.000 personas, y lo que nos parece más grave, nada indica que vayan a poner freno a esta situación.

Influyen factores de carácter global, pero la Administración Municipal es al menos co-responsable. Debe ser ahora, con carácter de urgencia, cuando hay que hacer una verdadera rendición de cuentas de lo actuado. Es hora de repasar las grandes líneas que definieron el llamado modelo de cidade y sus consecuencias.
¿Se realizaron las verdaderas y efectivas infraestructuras viarias que necesitaba Pontevedra? ¿Se acertó con la resolución del tráfico urbano? ¿Se adoptaron medidas efectivas en pro de la industria, el comercio y el autoempleo? Y algo muy importante ¿se consiguió armonizar la tarea de las diversas Administraciones Públicas que inciden sobre nuestro territorio? Las respuestas a estas preguntas solamente pueden ser negativas.

Mención de especial reproche a la labor de los equipos de promoción económica, si nos atenemos a los resultados que ahora salen a la luz. ¿Dónde está una correcta y eficaz política de promoción empresarial y comercial? ¿Se logró crear suelo industrial en un municipio de 117 Km2? Si pensamos que en doce años no lograron sacar adelante un plan de ordenación urbanístico, las respuestas siguen siendo negativas.

Al alcalde Lores las cifras se le van de las manos, él tiene máxima responsabilidad, su gobierno ha sido incapaz de elaborar unos presupuestos para este ejercicio, se conforman con prorrogarlos sin aplicar los ajustes encaminados a parar la sangría del desempleo. La realidad socioeconómica del municipio es bastante más trágica que la de hace un año, pero no han sido capaces de reorientar esos presupuestos a generar empleo. Es la Administración más cercana, la que tiene que disponer los medios y medidas para que la actividad económica adquiera dinamismo. El inversor, el emprendedor, es el que va a generar empleo y exige un modelo de ciudad que se adapte a las necesidades de desarrollo. Incluso la opción del autoempleo es otra de las vías que debemos promover, facilitando las herramientas necesarias para convertir a Pontevedra en una ciudad cómoda en la creación de nuevos negocios.

Los indicadores económicos, nos dicen que nuestro municipio se encuentra en una situación más cercana a un estado de pre-emergencia social, que al tan cacareado estado de bienestar. Cuesta creer que nuestro Alcalde se ponga en huelga cuando tendría que doblar sus esfuerzos. Resulta una gran paradoja ver como el Sr Lores propone el cierre urgente (xa) de la mayor empresa, sin respetar siquiera el plazo que la ley le concede para desarrollar su actividad. Esta actitud convierte en cómplices a todos los partidos, que nada hacen para que la fábrica se quede en la comarca, generando empleo, riqueza y el estado de bienestar con el que tanto se llenan la boca.

Que nadie frivolice con estos datos, que no se nos tache de catastrofistas. La prensa digital (Diario de Pontevedra) resume con un frase la actual situación:“La salud del mercado laboral pontevedrés entró en cuidados intensivos”. Es evidente que el Alcalde y su grupo de gobierno no han hecho bien su trabajo, se han equivocado. Incluso en la boyante época de crecimiento, en Pontevedra aumentaba el desempleo. En los doce años de Lores la cifra del paro se ha doblado, Lores ha sido un espectador, no merecen seguir gobernando.

martes, 1 de febrero de 2011

Niños dirigiendo el tráfico


Ayer se presentó el programa municipal "Camiño Escolar" que prima que los niños de los colegios de la ciudad vayan andando solos a los centros escolares. El alcalde manifestó que este programa "ten varias ventaxas porque reducimos o número de vehículos en hora punta no centro da cidade, porque os nenos aprenden a ter autonomía, e dende o punto da actividade física é positivo que veñan andando porque se relacionan cos compañeiros que viven no mesmo barrio ou na mesma rúa".
De ahí que al ver la fotografía de esta actividad decidiéramos exhumar otra mucho más antigua donde se ve a unos menores sosteniendo unas señales de tráfico.
La instantánea en cuestión, firmada por Camilo Gómez, debe ser fechada hacia 1970, en la carretera de Marín o de Lérez pues se ve el tendido del trolebús. Lo que no sabemos es el programa bajo el cual los niños colaboraban en las tareas de dirección del tráfico.