Dos ejemplos de turismo cultural

Ya que estos días se celebra FERPALIA, la feria del turismo de Galicia, es un buen momento para comentar dos fenómenos que se pueden encuadrar dentro del turismo cultural.

Por un lado tenemos la villa de Marín ,que celebraba a su patrón, San Miguel. Desde el siglo XVII, se viene allí representando una danza de espadas en honor a ese santo, patrón de los marineros. Como la tradición estaba un tanto pachucha, se creó un patronato, y asociaciones culturales, ciudadanas y ayuntamiento cerraron filas en torno a esa vieja tradición. Tanto es así que este año, no sin trabas, consiguieron que esa celebración alcanzase el reconocimiento administrativo de "festa de interés turístico galego". Por otra parte, es verdad que es año pre-electoral, hasta el alcalde de Marín, sudó la camisa, trotó al son de la gaita y dobló el espinazo ante San Miguel. Aquí en la capital, donde tenemos un alcalde alérgico a todas las tradiciones seculares de Pontevedra, este hecho nos produjo una sana envidia.

El otro fenómeno turístico - cultural, que no nos pasa desapercibido, es el de la visita, ahora en otoño, de un grupo de arquitectos y estudiosos alemanes que venían a conocer la obra del también arquitecto pontevedrés Alejandro de la Sota. Visita obligada fue la del Pabellón de los Deportes, edificio muy alterado debido a una reforma de hace unos años. Ya en su momento creo que el alcalde Pedrosa propuso recuperar las formas originales del edificio.

A veces valoran más nuestras cosas los que vienen de fuera. Habría que estar muy atentos a estos fenómenos que siempre pueden dejar unos euros en la comarca.

Los nuevos adoquines de la Plaza de España

El pasado mes de marzo, el concejal Mosquera en una rueda de prensa explicó como iba a quedar la superficie de la plaza de España. Así lo recogía el Faro de Vigo del día 13:

"Mosquera explicó que todo el diseño de la futura Plaza de España se hizo tratando de ser lo más respetuosos posible con todos los espacios y con su situación histórica. De este modo, el proyecto contempla unas aceras en piedra que recorra todo el perímetro de la Casa do Concello y de los edificios colindantes, desde Michelena hasta Arzobispo Malvar, añadiendo una “alfombra” de una piedra ante la entrada al Consistorio. El resto de la plaza irá en adoquín, recuperando el material que tuvo esta vía, antiguamente Camiño de Xelmirez y después N-550, como recordó el edil."

Dejando el lapsus arzobispal, suponemos que Mosquera quiso decir Malvar y no Gelmírez, el primero de ellos artífice de la carretera a Santiago en los últimos años del siglo XVIII, tenemos que reconocer que nos marcó un gol en cuanto a los adoquines.

Pues ya que disfrutabamos de una era dorada en cuanto a inversiones públicas se refiere, ahí está ese cerca del millón de euros que se invirtió en la restauración de la Alameda, por fin íbamos a tener la plaza contigua, la de España, con un decente pavimento intemporal, el adoquín.

Lo que no sabíamos es que los adoquines que están colocando ahora son de hormigón prensado, esto es, un material artificial, que nada tienen que ver con los de granito, "de toda la vida".

Y aun por encima todos sabemos el mal resultado que dió este tipo de pavimentos en las calles Riestra, Michelena o Gutierrez Mellado... que cuando pasa media docena de bicicletas ya se aflojan. Si además , en palabras de la prensa, "enlosado a contrareloj en la plaza de España" el resultado puede ser espectacular.

Hay que recordar que el alcalde Pedrosa perdió las elecciones, entre otras cosas, por el pavimento artificial de la Plaza de la Peregrina. Ahora puede pasar algo similar, porque la ciudadanía no soportaría una chapuza enfrente de la Casa Consistorial.

Foto: R. Vazquez - Faro de Vigo.

Sugieren dejar a oscuras los monumentos para ahorrar

Esa sugerencia la hacía el pasado día 10 de este mes en El Correo Gallego el físico Carlos Herranz, quien consideraba además "que es una ostentación y que ya no tiene sentido y menos en momentos de crisis" lo de iluminar nocturnamente los monumentos.

El físico además atacó "esas postales de los monumentos públicos iluminadas por la noche con que se publicitan muchas ciudades de España". Otro dato interesante que aportó el estudioso: el gasto en España por habitante y año para iluminaciones públicas es el triple que en Alemania.

Esta introducción viene a cuento al cerca del millón de euros en los que está presupuestada la actuación de renovación y mejora de la iluminación ornamental de la plaza de la Herrería y el Convento de San Francisco y su entorno.

No dudamos también que con las nuevas tecnologías vanguardistas, la empresa SETGA consiga reducir los consumos. Pero también entendemos que no es una actuación prioritaria.

"Se destacará la fuente con leds de color azul en sintonía con el color elegido para marcar el camiño portugués" reza la nota de prensa que anuncia esta actuación. ¿Y las pintadas del pilón también se resaltarán?

En fin cosas de nuestro tiempo. El edifico de Hacienda y el Convento de los Franciscanos disfrutarán de una moderna y suntuosa iluminación en su fachada principal. Por la puerta de atrás los pobres se agolpan cada día en más número, para comer en el comedor que regenta dicha Comunidad de Padres Franciscanos.

La verja del Monumento a los Héroes

Resulta que como informaba ayer La Voz de Galicia, las obras de remate del párking de la Plaza de España van a un ritmo frenético, aunque más lento en todo lo que se refiere al jardín que rodea al Monumento dedicado a los Héroes de Pontesampaio, enseguida se nos vino a la cabeza que dicha obra escultórica estuvo en un principio, desde su inauguración en 1911, protegida con una artística verja de fundición decorada con motivos heráldicos y vegetales, amén de "afiladas lanzas".

Como hacia mediados de los años cincuenta, no había mucho vandalismo, se decidió retirar ese elemento metálico. Pero fue un "regicidio" menor, pues tramos de la reja en cuestión, así como el petril de piedra que la sostenían acabaron por servir de cierre al colegio Alvarez Limeses, inaugurado por esos años, en la ahora céntrica calle de Joaquín Costa. Y allí sigue hasta la actualidad. Muchos aun recordaran como hace tres veranos dicha verja fue protagonista de un dramático incidente, al pretender saltar un rapaz a los campos de juego y quedarle clavada en una pierna, durante 40 largos minutos una lanza de metal de dicho cierre.

Lo curioso del caso es que a pesar de pagar 500.000 euros en unas catas arqueológicas en la Plaza de España, de pagar además casi un millón de esas unidades en la restauración de la Alameda, parece que la municipalidad se ha olvidado de ese elemento metálico, una muestra, centenaria, de las artes decorativas industriales.

Y ya que se restauró la cabecera sur de dicha Alameda, devolviendo los leones pétreos a su sitio, uno se pregunta si no sería interesante recuperar igualmente, ya que se conservan varios tramos, así como su petril original, esta artística y desconocida reja.

Seguro que la reposición de ese antiguo cierre así como otras medidas como la instauración de la feria ambulante serían dos grandes regalos para celebrar el próximo mes de agosto el centenario de la principal escultura conmemorativa de bronce de Galicia.

Lo que ya no sabemos es si quedará dinero para esta empresa cultural.

Una cosa es cierta. Que el monumento va a necesitar de proteccíon, llámese reja o foso es más que evidente. Si no que le pregunten al Cristo del Buen Viaje, en Santa María.

Una obra de Castelao

Con motivo del 125 aniversario del fallecimiento de Castelao, el pasado sábado, el BNG reivindicaba frente a la estatua de bronce del ilustre rianxeiro, en Pontevedra, que la Xunta dedicase el año 2011 a esta figura, máximo exponente de la cultura y la política gallega.

Entre otras medidas se pedía la de popularizar la obra de Castelao, depositada en gran parte en el Museo Provincial. Además se solicitaba la edición de muchos de sus escritos así como la celebración de actividades como congresos y exposiciones.

Nuestro alcalde aprovechó la ocasión para recordar como en Pontevedra Alfonso Daniel "viviu 20 anos, os máis fructíferos da súa vida cultural e política".

Por eso es buen momento para recordar uno de los proyectos culturales más interesantes donde estuvo implicado el autor de "Sempre en Galiza", y que todavía podemos admirar en la vía pública, como es la restauración a partir de 1928, de la Fonte da Ferrería.

Siguiendo un estudio, ya de 1933, del profesor Filgueira Valverde, recuerda que "Pra a reconstrucción realizáronse garimosos estudos. Exhumáronse os datos que hoxe figuran neste traballo, fixéronse repetidas visitas aos chafarises portugueses, o escultor pontevedrés Acuña fixo unha maqueta á escala das pezas existentes, Castelao trazóu bocetos pra o pilón e derradeiramente o que daquela era arquitecto do Municipio pontevedrés, o Sr. Salgado, trazou a reconstrucción e direxeu as obras".

Más adelante dicho profesor añadiría que " É novo o pilón coas suas gradas, ideada sin restos do anterior que ilustrasen a obra".

Del interés que se tomó Castelao por la restauración de esta fuente, nos da idea la carta que se conserva dirigida a Sánchez Cantón, donde a través de un boceto le explica la colocación de varias piezas de piedra.

Lo que nos interesa ahora es señalar que podemos admirar una obra donde colaboró Castelao, ubicada en los jardines que llevan el nombre del erudito Casto Sampedro.

Eso sí nuestra fonte además de no funcionar últimamente, esta afeada por las pintadas de grafiteros realizadas en el pilón, la parte ideada por el célebre rianxeiro.

No habrá mejor homenaje que tener las cosas bien cuidadas.

Una década sin carreteras

Si hay algún asunto en Pontevedra donde todas las administraciones implicadas, desde la local a la provincial, y desde la autonómica a la estatal, no han cumplido sus debereres en estos últimos diez o quince años, ese es el de las infraestructuras viarias.

Si excluímos reparaciones, ancheos o desdobles, la cifra de carreteras nuevas que se ejecutaron en nuestro municipio igual nos sale cerca de cero kilómetros.

No vamos a descubrir ahora la complejidad de estas obras a nivel topográfico, paisajístico y sobre todo humano, pero es algo con lo que tienen que contar los que ostentan responsabilidades públicas.

Quizás los casos más sangrantes sean a nivel municipal y comarcal, todo lo relativo a la circunvalación de Pontevedra, y ya en el campo de las conexiones interurbanas, lo del retraso con la zona sur e interior de la provincia y comarca de Vigo lleva trazas de convertirse en una tomadura de pelo política sin precedentes.

La ausencia de construcciones de estas infraestructuras viarias ya refleja el perfil de quienes nos llevan gobernando estos últimos años, amén de que el tejido socioeconómico esté más muerto que vivo.

Como ilustración el nuevo plano de las carreteras programadas editado por el Concello. Eso sí, un papel a todo color.

XV Bandera de Traineras "Concello de Pontevedra"

Aprovechando que el pasado fin de semana se celebró la prestigiosa y centenaria regata de traineras en la Concha, en aguas donostiarras de la "Muy noble y muy leal provincia de Guipúzcoa", donde en categoría femenina venció por tercera vez la trainera gallega "Rías Baixas", todo un ejemplo el de estas rapazas en el sacrificado y poco reconocido deporte del remo fijo, no nos olvidamos de la travesura institucional acaecida aquí el pasado mes de agosto.

Pues resulta que la ciudad de Pontevedra entraba dentro del selecto grupo de capitales que venían celebrando sus regatas de traineras, amén de la tradición centenaria del remo en el barrio marinero de A Moureira. Y así organizadas por el Gremio de Mareantes de Pontevedra, tenían lugar en aguas de la ría, frente a las Corbaceiras varias pruebas. Este año se celebró nada menos que el "XIX memorial Juan Villaverde" para bateles, la embarcación menor de remo fijo.

Sin embargo en la otra modalidad, también contrareloj debido a la estrechez del canal de la ría, no se pudo celebrar la que debiera ser la "XV bandera Concello de Pontevedra" para traineras, la embarcación mayor de este deporte. Y lo cierto es que ya el año pasado esta competición se trasladó a las vecinas aguas de Combarro.

Algunos de los organizadores, con lo dificil que es mantener y traer esta competición a nuestras aguas, máxime si no se cuenta con un club de remo, manifestaron que el propio Concello alegó falta de fondos para sufragar esta regata, y que sólo había dinero para los bateles.

No sabemos exactamente lo que habrá sucedido. Pero este tipo de eventos deportivos deberían cuidarse. A lo mejor algún día alcanzaban la fama de regatas como la de La Concha o la coruñesa Teresa Herrera.

La fotografía es de la edición de 2005, donde ganaron los de Perillo.

La UNED también se va a Vigo

El titular es de esos que hacen daño a plataformas como la que defiende la capitalidad:

"Caballero dice que 3000 alumnos evitarán desplazarse a Pontevedra con la nueva aula".

Resulta que hasta hace unos años en Pontevedra se encontraba una de las sedes regionales de la Universidad Nacional a Distancia. Después se abriría una en Ourense, lógico, pues los alumnos tenían que hacer un mínimo de 200 kilómetros para examinarse o asistir a las clases presenciales.
Pero ahora que tanto se habla de áreas metropolitanas, de euroregiones, etc, resulta que no se pueden compartir las instalaciones de lo que es una de las provincias más pequeñas de España, y Vigo necesita abrir un aula en esa ciudad para atender los intereses de los estudiantes de esa comarca.
Justamente esta mañana el presidente de la Xunta de Galicia, en la apertura oficial del curso académico universitario, daba a entender que las tres universidades de Galicia, cuya creación es uno de los mayores disparates de nuestra historia moderna, deberían aunar esfuerzos no descartándose incluso las fusiones entre ellas.
Lo cierto es que si se aprueba lo del aula de Vigo, ese ayuntamiento tiene que desembolsar de entrada 150.000 euros.
Por aquí por ahora perderemos tres mil cafés y las fotocopias de rigor. A ver que vota nuestro alcalde en la reunión del Patronato.

El Gran Bolardo

Debo ser de los pocos chiflados que no comparte la ubicación del nuevo acceso peatonal subterráneo que se está ejecutando, con motivo del parking de la plaza de España, en lo que es la cabecera de la calle de Riestra.

De acuerdo que la nueva estructura no debe entorpecer las vistas de los magníficos ábsides góticos de las ruinas de Santo Domingo. Pero de ahí a ubicarlo justo en el centro del eje de la citada calle de Riestra hay un abismo. Debería buscarse otra solución, como la de integrarse en un ángulo de la Alameda, a modo de kiosko. Tal como se plantea ahora, se deduce que hace más pantalla que la desaparecida rampa de acceso rodado al parking de Montero Ríos.

Volvemos a la filosofía de estos últimos años. No puede usarse una peatonalización como coartada para inutilizar unas vías públicas con elementos que después va a ser dificil o cuanto menos gravosa su retirada.

Habría que recordar que también la calle de Riestra formaba parte del itinerario del trolebús eléctrico, al subir este por Arzobispo Malvar, pasar por la Plaza de España, para después de circular por la calle que ahora quieren bloquear definitivamente, alcanzar la Plaza de Galicia.

Si un día se quiere volver a recuperar el tránsito de los vehículos de tracción mecánica, o incluso animal si se agrava la crisis, las calles deben de estar cuando menos, expeditas de estorbos.

Escaleras de la Rúa de Juan Novás

Avisamos que este es un post aburrido y recurrente.

Trata de la reforma de las escaleras de la rúa de Juan Novás, una pequeña y moderna vía escalonada que une la calle de Sarmiento, en las inmediaciones de San Bartolomé, y que asciende hacia la rúa de Flórez, la que separa los dos edificios más antiguos del Museo.

Pues como parece que sobra el dinero del llamado "Plan E", o no saben que hay otras prioridades para mejor inversión, resulta que se pueden desmontar unas escaleras de piedra, formadas por perpiaño acabados a pico para ser sustituidas ahora por unas nuevas losas de acabado industrial.

Seguro que las antiguas podrían soportar el paso de una manada de elefantes sin resentirse lo más mínimo. Es de esas intervenciones que no se entienden, porque si al menos se habilitase una nueva rampa. Pero es que las escaleras van a quedar de forma similar. Eso si, con nuevas piedras.

Fin de fiesta

Se acabó lo poco que se daba. Después de llenar los hosteleros las alforjas debido a los últimos eventos festivos, después de llenar igualmente camiones de basura con los residuos del mercado medieval, volvemos a la dura realidad, a la espera de una longa noite de merda con la mayor crisis económica y social que se recuerda por estos pagos.

Son muy significativas las declaraciones del actual regidor de Pontevedra, porque recogen perfectamente la trayectoria de los últimos doce años en cuanto a la política socioeconómico desarrollada "ogallá poideramos inventar outra festa" pensada para el inicio de la temporada estival. Quiere decir que fracasada la política industrial y empresarial, "que se vayan las sucias fábricas a los vecinos concellos de Barro, Pontecaldelas o Marin", incapaces de sostener o ampliar los servicios administrativos, desarrollar las comunicaciones y sobre todo, fomentar para la gente joven toda una cultura referente al esfuerzo y la competitividad, solamente queda una salida: fabricar fiestas. Es decir, nuestro alcalde se conforma con que todos los titulados se busquen un empleo precario dentro del noble sector de servir las mesas. Nada más. El emprendedor que valga y sea mínimamente ambicioso, a coger las maletas.

Viajeros históricos en la Pontevedra del siglo XV

Como esta edición de la Feira Franca - mercado que tuvo su fundamento histórico a raíz de un privilegio concedido por el Rey de Castilla, Enrique IV, en 1467, - se le dedica a los "Camiñantes", a todos aquellos que por motivos espirituales, económicos o laborales llegaron a Pontevedra, y como el Concello actual decidió este año gastar todo en pólvora, no hay piedad para la investigación y divulgación histórica, es casi un pecado no sacar a la luz un capítulo del recopilatorio de 1973, titulado "Pontevedra y los Pontevedreses" de Francisco Javier Sánchez Cantón. En dicho capítulo, con el sugerente título de "Pontevedra en los libros de antaño", el ilustrado escritor nos da noticia de dos destacados viajeros que llegaron a la Boa Vila en el lejano siglo XV.

Uno de origen bohemio, Leon de Rosmithal, en la actualidad sería ciudadano de la República Checa, y el otro Alemán, Jerónimo Münzer.

El primer relato tiene el valor de una visita a Pontevedra justamente en 1466, un año antes de la instauración de la Feira Franca. Por cierto que queda sorprendido de nuestras xunqueiras, hoy rellenos. El segundo viajero llega a estos pagos ya en tiempos de los Reyes Católicos.

Lo curioso del caso es que el circunspecto y docto Sánchez Cantón vaticina trabajos como el de la "Loca Historia de Pontevedra", de Rodrigo Cota, cuando se refiere a los diarios de viajes como "fuente caudalosa de noticias variadísimas de esas que desdeñan historiadores graves y escritores pedantes".

Leon de Rosmithal señor de Blatna.
Era un noble bohemio rico y andariego. Salió de Praga 26 de noviembre de 1465. Viajaba por saber de costumbres y de milicia. Al venir a España traía, además, el designio de visitar la tumba del Apóstol. Dos hombres de pluma que formaban su séquito contaron el viaje puntualmente. Rosmithal tenía espíritu inquiridor, todo lo preguntaba, pero pecaba por crédulo y satisfacíanle las respuestas inmediatas, aun las de burlas, así se lee en su “Diario”:
“Cuando salimos de Redondela, se mostraba a la derecha el vecino de Escocia, que está en medio del mar y junto a Inglaterra”.
Había entrado por Tuy – como todos los peregrinos que venían de Portugal- y hace observaciones del tenor de ésta: Galicia no tiene Rey, sino que elige al Señor que le parece y a él se somete y nosotros lo vimos”. Extraña afirmación, que se basaría en las revueltas de que Galicia era avispero en el reinado de Enrique IV.
De Tuy pasó el señor bohemio a Redondela donde menciona un monasterio dedicado a San Pedro y puesto en un sitio que “circunda el mar” (que será la isleta de San Simón) y llegó a Pontevedra, que es una plaza de armas, que está en el camino de Santiago y tiene un puente de piedra no muy largo sobre un brazo del mar...es lugar grande y rico, que tiene además un puente largo sobre unos remansos del mar (“las junqueras) que cierran el pueblo por un lado”.
De Pontevedra, según uso constante entre peregrinos, siguió la comitiva de Rosmithal por Caldas y Padrón a Compostela.

Jerónimo Münzer.
...En 1494 y en el siguiente recorrió España un nuremburgués, Jerónimo Münzer, que según moda renacentista, tradujo al latín su apellido y resultó Monetarius – Monedero en castellano -. Hombre curioso, agudo y puntual, anotó en latín cuanto hubo de ver en el largo viaje y su texto es fuente caudalosa de noticias variadísimas de esas que desdeñan historiadores graves y escritores pedantes. Recorrió España en itinerarios largos: estuvo en la Corte y fue recibido por los Reyes Católicos. Como era obligado vino a Compostela.
Entro por Tuy, desde Portugal, y luego de pasar por Redondela, llegó a Pontevedra – a la que nombra “Pontem Fedrum” población antiquísima, no grande pero inclitum por su puerto de mar, en el cual pescan la cantidad máxima de sardina y desde el cual la distribuyen a varios lugares y máxime se nutren de ellas. Tiene también un río con lindísimo – pulchérrimo – puente de catorce arcos....

Nueva señal de tráfico

Quizás para adapatarse a los tiempos que se avecinan, hoy pudimos fotografiar esta nueva señal de tráfico aparecida en el entorno de la Plaza de España.

Es lo que hay. A mí no me digais nada.

Dejen a los niños tranquilos

Como fracasaron con su modelo de ciudad de TBO rosa, ahora vienen llorando para que los niños, ya de siete años, vayan andando y solos al colegio. Como dejaron las calles de carreiro único, llenas de palos de acero, badenes y almenas, como en doce años no se implantó ningún transporte público, no se hicieron carriles bici adecuados, ni túneles para el tráfico, como se forman unos atascos monumentales en las entradas de los colegios, ahora hay que emprenderla con los menores.

Justo cuando entramos en una época de crisis social sin precedentes, que pasará su factura, sin duda, a la seguridad pública, cuando destacan los célebres robos de establecimientos comerciales del centro urbano, cuando aun no se aclaró una desgraciada desaparición, ahora se pretende fomentar que los menores vayan solos. Eso sí, el gobierno municipal quiere implicar a voluntarios, no retribuidos, y hasta los comerciantes para que vigilen a los infantes.

Y aun por encima aun se ufanan de que consiguieron hasta en las vacaciones de verano, que los niños no desayunen en casa gracias a las ayudas de Zapatero. Además de enseñarles que el día de mañana pueden llegar a ser princesas, ellos, naturalmente.

Yo de mayor quiero ser concejal de izquierdas para tener a mis nenes en la enseñanza privada, con sus seguratas, transporte puerta a puerta y menús de diseño.

Y los experimentos sociales que los chupe la mierdaza del populacho.

Foto; La Voz de Galicia. Ramón Leiro